လျှပ်စစ်ယာဉ်ဂိတ်

ယာဉ်တစ်စင်းရှိ ထောင်နှင့်ချီသော အစိတ်အပိုင်းများထဲတွင် terminals များသည် အသေးဆုံး ဖြစ်နိုင်သော်လည်း ၎င်းတို့သည် အများဆုံးဖြစ်သည်။ သတိမမူမိ။ သို့သော်၊ လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှုတိုင်းသည် terminal တစ်ခုတွင် စတင်ပြီး အဆုံးသတ်သည်။ ဗို့အားမြင့်သလား ပါဝါရထားဘက်ထရီအထုပ်၏ပတ်လမ်း၊ လျှပ်စစ်ဒရိုက်ဗ်ထိန်းချုပ်ကိရိယာအတွက် အချက်ပြထုတ်လွှင့်ခြင်း သို့မဟုတ် ဝိုင်ယာကြိုးကြိုး body domain controller အတွက် ဖြန့်ဖြူးမှုသည် terminal ၏ အဆက်အသွယ် ယုံကြည်စိတ်ချရမှု ရှိမရှိ တိုက်ရိုက် ဆုံးဖြတ်သည်။ ယာဉ်၏လျှပ်စစ်စနစ်သည် သက်တမ်း 15 နှစ်ထက် တည်ငြိမ်စွာလည်ပတ်နိုင်သည်။

စက်မှုဒေတာက IATF 16949 အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်မရှိသော terminal ထုတ်ကုန်များအတွက် အဆက်အသွယ်ကွဲလွဲမှုများ၊ အသုတ်တစ်ခုအတွင်း ခံနိုင်ရည်အား 30% ထက်ကျော်လွန်နိုင်ပြီး ၎င်းတို့အား အပူလွန်ကဲမှု ချို့ယွင်းမှုအောက်တွင် လွန်စွာထိခိုက်နိုင်ချေရှိသည်။ လက်ရှိအခြေအနေများ။ ထို့အပြင် စွမ်းအင်သုံးယာဉ်အသစ်များတွင် စံစက်မှုသုံးစက်များကို အသုံးပြုသည့်အခါ၊ ခန့်မှန်းခြေ 40% သည် ကီလိုမီတာ 30,000 မှ 50,000 အတွင်း မောင်းနှင်ပြီးနောက် လျော့ရဲသွားသည့် လက္ခဏာများ ပြသပြီး ကြီးမားသော ရလဒ်ကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ကားထုတ်လုပ်သူများအတွက် အရောင်းအပြီးလျော်ကြေး ကုန်ကျစရိတ်။

ထုတ်ကုန်အဓိပ္ပါယ်

Terminals များသည် ဝါယာကြိုးများကြား သို့မဟုတ် ဝါယာကြိုးများကြားတွင် လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှုကို ထူထောင်ရန်အတွက် တိကျသောသတ္တုအစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။ နှင့် အီလက်ထရွန်းနစ် အစိတ်အပိုင်းများ။ ၎င်းတို့ကို crimping သို့မဟုတ် welding မှတဆင့်ဝါယာကြိုးများနှင့်ချိတ်ဆက်ပြီးနောက်သက်ဆိုင်ရာသို့ထည့်သွင်းသည်။ ယုံကြည်စိတ်ချရသောလျှပ်စစ်နှင့်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာချိတ်ဆက်မှုများသေချာစေရန် connector အိမ်ရာများ။

ထုတ်ကုန်အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း။

အပလီကေးရှင်းအခြေအနေအရ-

● Automotive Wiring Harness Terminals- အင်ဂျင်ခန်း၊ ကိုယ်ထည်အပါအဝင် ယာဉ်ဝါယာကြိုးကြိုးစနစ်များတွင် အသုံးပြုသည်။ ကိုယ်ထည်နှင့် ပါဝါဘက်ထရီ ဗို့အားမြင့်ကြိုးများ—ကျယ်ပြန့်သည့်အခြေအနေများကဲ့သို့ ကြမ်းတမ်းသောအခြေအနေများတွင် စွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်သည် အပူချိန်အကွာအဝေး (-40°C မှ +125°C)၊ ပြင်းထန်သောတုန်ခါမှုနှင့် ဓာတုချေးခံနိုင်ရည်ရှိသည်။

● စွမ်းအင်အသစ် "လျှပ်စစ်" Terminals များ- ဗို့အားမြင့်၊ လက်ရှိ မြင့်မားသော အပလီကေးရှင်းများအတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ဘက်ထရီထုပ်များ၊ လျှပ်စစ်မောင်းယူနစ်များ (မော်တာများ) နှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်များ (အင်ဗာတာများ)၊ လိုအပ်ချက်တွေ နည်းပါးပါတယ်။ ထိတွေ့မှု ခံနိုင်ရည်၊ မြင့်မားသော လက်ရှိသယ်ဆောင်နိုင်သော စွမ်းရည်နှင့် တုန်ခါမှု ခံနိုင်ရည် အလွန်ကောင်းမွန်သည်။

● စက်မှုထိန်းချုပ်ပစ္စည်းကိရိယာများ- စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး အလိုအလျောက်စက်ကိရိယာများ၊ PLC ထိန်းချုပ်ပုံးများ၊ ဆာဗာများတွင် အသုံးပြုသည် drives စသည်တို့သည် မြင့်မားသောမိတ်လိုက်သံသရာများနှင့် တည်ငြိမ်သောအချက်ပြထုတ်လွှင့်မှုကို အလေးပေးသည်။

● ဆက်သွယ်ရေးစက်ကိရိယာများ- 5G အခြေစိုက်စခန်းများ၊ optical modules များ၊ ဆာဗာများ စသည်တို့တွင် အသုံးပြုသည့် အချက်ပြနည်း လိုအပ်သည် ကြိမ်နှုန်းမြင့် ထုတ်လွှင့်မှုအတွင်း ဆုံးရှုံးမှုနှင့် crosstalk နည်းပါးခြင်း။

● စားသုံးသူ အီလက်ထရွန်းနစ် ဂိတ်များ- မိုဘိုင်းလ်ဖုန်းများ၊ လက်ပ်တော့များ၊ ဝတ်ဆင်နိုင်သော ကိရိယာများ စသည်တို့တွင် အသုံးပြုသည့် အသေးအမွှားကို အလေးပေးခြင်း၊ နှင့် high-density ပေါင်းစပ်မှု။

ဖွဲ့စည်းပုံပုံစံအားဖြင့်-

● Pin Terminal
● Socket Terminal
● Blade Terminal
● အမြည်းဂိတ်
● ခက်ရင်းဂိတ်
● Tube Terminal
● Crimp Terminal

ပစ္စည်းရွေးချယ်ခြင်းနှင့် လုပ်ငန်းစဉ် လက္ခဏာများ

မျက်နှာပြင် ကုသမှု ရွေးချယ်စရာများ

● Tin Plating: ကုန်ကျစရိတ်အသက်သာဆုံး။ စံဗို့အားနည်းပါးသော အသုံးချပရိုဂရမ်များအတွက် သင့်လျော်သည်။ ကောင်းသော solderability ကိုပေးသည်။

● နီကယ်ပလပ်စတစ်: မြင့်မားသောချေးခံနိုင်ရည်; ကြမ်းတမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်များအတွက်သင့်လျော်သည်။

● Silver Plating: အလွန်နည်းသော အဆက်အသွယ် ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ စွမ်းအင်အသစ်တွင် ဗို့အားမြင့်၊ မြင့်မားသော လက်ရှိအသုံးချပရိုဂရမ်များအတွက် သင့်လျော်သည်။ ယာဉ်များ။

● ရွှေရောင်ခြယ်ခြင်း (Flash Gold / Hard Gold): အလွန်နည်းပြီး တည်ငြိမ်သော အဆက်အသွယ် ခံနိုင်ရည်ရှိသော ဓာတ်တိုးဆန့်ကျင်မှု ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ မြင့်မားသောယုံကြည်စိတ်ချရသော signal ကိုဂီယာအတွက်သင့်လျော်သည်။

အဓိကလုပ်ငန်းစဉ်များ-

● တိကျသောမြန်နှုန်းမြင့်တံဆိပ်တုံးထုခြင်း- တိကျမှုအထိ ဆက်တိုက်ရိုက်နှိပ်ခြင်းအတွက် တိကျမှုမြင့်မားသော တိုးတက်သောသေများကို အသုံးပြုသည်။ ±0.02 မီလီမီတာ၊ တည်ဆောက်ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် အသုတ်တည်ငြိမ်မှုကို အာမခံသည်။

● CNC Precision Turning- ပုံမှန်မဟုတ်သောနှင့် တိကျမှုမြင့်မားသော terminals များတွေ့ဆုံရန်အတွက် CNC Swiss-type သို့မဟုတ် turret lathes များကိုအသုံးပြုသည် သီးခြားဒီဇိုင်းလိုအပ်ချက်များ။

● Automated Crimp- အပြည့်အဝ အလိုအလျောက် crimping စက်များကို သေချာစေရန် force-monitoring curves များပါ၀င်သည် terminal တစ်ခုစီအတွက် quantifiable နှင့် traceable crimp အရည်အသွေး။

● အလိုအလျောက် ပလပ်ခြင်း- ထိန်းချုပ်နိုင်သော၊ တူညီသောအပေါ်ယံပိုင်းဖြင့် အဆက်မပြတ် (ရီယဲလ်မှ ရစ်ပတ်) နှင့် ထိန်သိမ်းခြင်းနှစ်မျိုးလုံးကို ပံ့ပိုးပေးသည် အထူ

နည်းပညာဆိုင်ရာစွမ်းရည်များနှင့် အဓိက ကန့်သတ်ချက်များ-

● လက်ရှိသယ်ဆောင်နိုင်သောစွမ်းရည်- 0.5A မှ 300A ကျော်အထိ (သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ပစ္စည်းများအပေါ် မူတည်၍) အပိုင်းအခြား၊ signal transmission မှ high-voltage, high-current systems သို့ applications များ။

● ဆက်သွယ်ရန် ခုခံမှု- ≤20mΩ (ငွေ သို့မဟုတ် ရွှေရောင်ဖြင့် ≤5mΩ ရောက်ရှိနိုင်သည်)။

● Mating/Unmating Force- ချောမွေ့စွာထည့်သွင်းခြင်းနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသောသော့ခတ်ခြင်းသေချာစေရန် ချိတ်ဆက်ကိရိယာဒီဇိုင်းကိုအခြေခံ၍ စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်ထားသည်။

● လည်ပတ်မှု အပူချိန် အပိုင်းအခြား- -40°C မှ +125°C (ပုံမှန် မော်တော်ကား); အပူချိန်မြင့်မော်ဒယ်များသည် +150°C အထိ ရရှိနိုင်သည်။

● တုန်ခါမှုကိုခံနိုင်ရည်- LV 112 နှင့် USCAR ကဲ့သို့သော မော်တော်ကားတုန်ခါမှုစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီသည်။

● Crimp Pull-out Force- ဝိုင်ယာတိုင်းတာမှုနှင့် terminal သတ်မှတ်ချက်များအပေါ် အခြေခံ၍ USCAR-21 လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။

● တံဆိပ်တုံးထုခြင်း တိကျမှု- ±0.02mm။

● ပလပ်စတစ်အထူထိန်းချုပ်မှု- ±0.5μm တိကျမှု။

● ထုတ်ကုန်လိုက်နာမှု- RoHS 2.0 နှင့် REACH ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများကို လိုက်နာခြင်း။

ကျွန်ုပ်တို့၏ Terminals များကို အဘယ်ကြောင့် ယုံကြည်ရသနည်း။

ကျွန်ုပ်တို့သည် ISO 9001 နှင့် IATF 16949 အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်နှစ်ခုကိုကိုင်ဆောင်ထားပြီး ပြီးပြည့်စုံသောအရည်အသွေးစီမံခန့်ခွဲမှုစွမ်းရည်များကိုပိုင်ဆိုင်ထားသည်။ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အဆင့် 1 ပေးသွင်းသူများနှင့် OEM များကို ဝန်ဆောင်မှုပေးရန် လိုအပ်သည်။ EV ကဲ့သို့ တိကျသော ဟာ့ဒ်ဝဲ အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ကျွန်ုပ်တို့ အခိုင်အမာ ယုံကြည်ပါသည်။ terminals၊ အရည်အသွေးကို ထုတ်ကုန်တွင် စစ်ဆေးရုံမျှမက၊ ၎င်းကို ဒီဇိုင်းနှင့် ထုတ်လုပ်မှုဖြင့် တည်ဆောက်ထားသည်။

Five Core IATF 16949 ကိရိယာများကို အပြည့်အဝ အကောင်အထည်ဖော်ခြင်း-

• APQP (အဆင့်မြင့်ထုတ်ကုန်အရည်အသွေးစီမံကိန်း)- terminal ပရောဂျက်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏အစောပိုင်းအဆင့်တွင်ပါဝင်ပတ်သက်မှုစတင်သည်; ယုံကြည်စိတ်ချရမှု ရှိစေရန် ဒီဇိုင်းပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း၊ လုပ်ငန်းစဉ် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးနှင့် အတည်ပြုခြင်းဆိုင်ရာ အစီအမံများတွင် သုံးစွဲသူများနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ပါသည်။ မော်တော်ယာဥ်အသုံးပြုမှုများအတွက် လိုအပ်ချက်များကို ဒီဇိုင်းအရင်းအမြစ်မှ ဖြည့်ဆည်းပေးပါသည်။

• PPAP (ထုတ်လုပ်မှုအပိုင်းခွင့်ပြုချက်လုပ်ငန်းစဉ်)- အဆင့်ပြည့် PPAP စာရွက်စာတမ်းတင်ပြမှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်၊ ဒီဇိုင်းအကျုံးဝင်သည် မှတ်တမ်းများ၊ လုပ်ငန်းစဉ် စီးဆင်းမှု ပုံကြမ်းများ၊ DFMEA/PFMEA၊ ထိန်းချုပ်မှု အစီအစဉ်များ၊ MSA အစီရင်ခံစာများ၊ အတိုင်းအတာ အစီရင်ခံစာများ၊ ပစ္စည်း လက်မှတ်များ၊ ကနဦး လုပ်ငန်းစဉ် စွမ်းဆောင်ရည် လေ့လာမှု စသည်တို့၊

• FMEA (ပျက်ကွက်မုဒ်နှင့် အကျိုးသက်ရောက်မှုများကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း)- ထုတ်ကုန်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကာလအတွင်း DFMEA နှင့် PFMEA တို့ကို စနစ်တကျအကောင်အထည်ဖော်ဆောင်ရွက်ခြင်း၊ ကြိုတင်ကာကွယ်ခြင်း—ဒီဇိုင်းနှင့် လုပ်ငန်းစဉ်အဆင့် နှစ်ခုစလုံးတွင်—ဆက်သွယ်မှုတိုးမြှင့်ခြင်းကဲ့သို့သော ဘုံပျက်ကွက်မှုပုံစံများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းသည်။ ခုခံမှု၊ မိတ်လိုက်/မဖော်နိုင်သော အင်အားစုများ ပြိုကွဲခြင်းနှင့် တုန်ခါမှုကြောင့် လျော့ရဲခြင်း။

• SPC (Statistical Process Control) : Cpk ≥ သေချာစေရန် အဓိကလုပ်ငန်းစဉ်များ (တံဆိပ်တုံးထုခြင်း၊ ပွန်းပဲ့ခြင်း၊ ကွပ်ခြင်း) အတွက် အကောင်ထည်ဖော်သည် ၁.၃၃; crimping force သည် control limit ကိုကျော်လွန်ပါက စက်က အလိုအလျောက်ရပ်တန့်ပြီး နှိုးစက်ကို အစပျိုးပေးပါသည်။

• MSA (တိုင်းတာမှုစနစ် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း)- စစ်ဆေးရေးဒေတာများ၏ တိကျမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို သေချာစေရန် ပုံမှန်ပြုလုပ်သည်။

စစ်ဆေးရေးစွမ်းရည်-

• Optical ပရိုဂျက်တာများနှင့် CMMs (ညှိနှိုင်းတိုင်းတာရေးစက်များ) – အတိုင်းအတာ တိကျမှုစစ်ဆေးခြင်း

• အဆက်အသွယ် ခံနိုင်ရည် စမ်းသပ်သူများ – လျှပ်စစ် စွမ်းဆောင်ရည် စမ်းသပ်ခြင်း။

• Spring force testers – မိတ်လိုက်/မဖော်နိုင်သော အင်အားစမ်းသပ်ခြင်း။

• Hardness testers – ပစ္စည်းမာကျောမှုစစ်ဆေးခြင်း။

• အပေါ်ယံအထူစမ်းသပ်သူများ – ပလပ်အထူစစ်ဆေးခြင်း။

• ဆားမှုန်ရေမွှားအခန်းများ - သံချေးတက်ခြင်းခံနိုင်ရည်စမ်းသပ်ခြင်း။

• သေးငယ်သောအပိုင်းခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုကိရိယာများ- အရည်အသွေးပိုင်းဖြတ်ပိုင်းခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု (porosity < 10%)

• အပြည့်အဝ အလိုအလျောက် စီခြင်းစက်များ - တင်ပို့ခြင်းမပြုမီ ကုန်ချောထုတ်ကုန်များကို 100% စစ်ဆေးခြင်း။

ခြေရာခံနိုင်မှု-

ဘက်စုံထုတ်လုပ်မှုနှင့် စစ်ဆေးရေး မှတ်တမ်းများကို လျှပ်စစ်ယာဉ် ဂိတ်တိုင်းတွင် ထားရှိပြီး၊ ကုန်ကြမ်းစားသုံးမှုမှ ကုန်ချောတင်ပို့ခြင်းအထိ အပြည့်အဝ ခြေရာခံနိုင်စေရန်နှင့် မော်တော်ယာဥ်နှင့် ကိုက်ညီမှုရှိစေရန် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ပွင့်လင်းမြင်သာမှုအတွက် စက်မှုလုပ်ငန်း၏ တင်းကျပ်သောလိုအပ်ချက်များ။

မော်တော်ကားမိတ်ဖက်များနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်း အတွေ့အကြုံ-

ကျွန်ုပ်တို့တွင် terminals များ၏တိကျစွာထုတ်လုပ်ရေးတွင်နက်ရှိုင်းသောကျွမ်းကျင်မှုရှိသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏လျှပ်စစ်ယာဉ်ဂိတ်များကို တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုကြသည်။ စွမ်းအင်သုံးယာဉ်အသစ်များ၊ စက်မှုထိန်းချုပ်ကိရိယာများနှင့် ဆက်သွယ်ရေးကိရိယာများကဲ့သို့သော ကဏ္ဍများတစ်လျှောက်။ ပြည်တွင်းမှာ စွမ်းအင်သစ်မော်တော်ကားစျေးကွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ပင်မမော်တော်ယာဥ်ထုတ်လုပ်သူအများအပြားနှင့် ရေရှည်တည်ငြိမ်သော ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုများကို ထူထောင်ထားသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ထုတ်ကုန်များကို ထိပ်တန်းစွမ်းအင်သုံးကားအမှတ်တံဆိပ်အသစ်များ၏ အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်ထားသော မော်ဒယ်များတွင် အသုံးပြုပါသည်။ လေးလေးနက်နက် နားလည်ပါတယ်။ လိုအပ်ချက်များကို ကားထုတ်လုပ်သူများသည် terminal ပေးသွင်းသူများတွင် နေရာယူသည်- သာလွန်သောထုတ်ကုန်အရည်အသွေးထက် လျင်မြန်စွာ တောင်းဆိုကြသည်။ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ တုံ့ပြန်မှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ပို့ဆောင်မှုအာမခံချက်။

စိတ်ကြိုက်ဝန်ဆောင်မှုများနှင့် မိတ်ဖက်ပုံစံများ

ကျွန်ုပ်တို့သည် ဒီဇိုင်းပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းမှ အစုလိုက်အပြုံလိုက် ထုတ်လုပ်မှုအထိ အဆုံးအထိ စိတ်ကြိုက်ဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးဆောင်သည်-

● ဒီဇိုင်းပံ့ပိုးမှု- ဝယ်ယူသူများသည် ပုံများ သို့မဟုတ် လုပ်ဆောင်မှုဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များကို ပံ့ပိုးပေးသည် (ဥပမာ၊ လက်ရှိသယ်ဆောင်နိုင်သော စွမ်းရည်၊ အဆက်အသွယ်၊ ခုခံမှု၊ မိတ်လိုက်မှု အင်အား၊ အပူချိန် အဆင့်သတ်မှတ်ချက်)။ ကျွန်ုပ်တို့၏အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့သည် DFM (ထုတ်လုပ်နိုင်စွမ်းအတွက် ဒီဇိုင်း) ကို ပြီးမြောက်စေသည် ၄၈ နာရီအတွင်း အကဲဖြတ်ခြင်း၊ terminal structural optimization၊ ပစ္စည်းရွေးချယ်ခြင်း၊ plating အကြံပြုချက်များ အကျုံးဝင်ခြင်း၊ နှင့် crimping လုပ်ငန်းစဉ်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာ။

● လျင်မြန်သောပုံတူပုံတူရိုက်ခြင်း- ရိုးရှင်းသောဒီဇိုင်းများအတွက် 3-5 ရက်အလုပ်လုပ်ရက်နှင့် ရှုပ်ထွေးသောအလုပ်များအတွက် 5-7 ရက်ကြာပါသည်။ သေးငယ်သောအသုတ်အတည်ပြုချက်ကို ပံ့ပိုးထားသည်။

● အစုလိုက်အပြုံလိုက် ထုတ်လုပ်မှု ပေးပို့ခြင်း- ရွေးချယ်စရာများ တွင် ရီယဲလ်နှင့် တိပ်များ (အလိုအလျောက် ဖုန်ချိတ်လိုင်းများနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သည်)၊ အစုလိုက်၊ နှင့် ပြွန် ဖောက်သည်စုဝေးမှုနည်းလမ်းအမျိုးမျိုးနှင့်ကိုက်ညီစေရန်ထုပ်ပိုးခြင်း။

● ပေးပို့မှုပုံစံများ- ကျွန်ုပ်တို့သည် ဝယ်ယူသူနှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိစေရန် VMI (ရောင်းချသူ စီမံကွပ်ကဲမှုစာရင်း) နှင့် JIT (အချိန်မီ) ပေးပို့မှုကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ပိန်သောထုတ်လုပ်မှုလိုအပ်ချက်များ။

● အနည်းဆုံး မှာယူမှုအရေအတွက် (MOQ)- ပုံစံတူအတည်ပြုခြင်းမှ အရာအားလုံးကို ပံ့ပိုးပေးသည့် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် စည်းကမ်းချက်များ ရရှိနိုင်သည်၊ အမြောက်အများထုတ်လုပ်ခြင်း။

အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

Q1- လျှပ်စစ်ယာဉ် Terminal နှင့် Standard Industrial Terminal အကြား ကွာခြားချက်ကား အဘယ်နည်း။

A1- EV terminals များသည် စက်မှုလုပ်ငန်းလိုအပ်ချက်ထက် များစွာကျော်လွန်သော မော်တော်ယာဥ်အသုံးပြုမှုများအတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ စံနှုန်းများ။ အဓိက ကွာခြားချက်များ ပါဝင်သည်- ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော လည်ပတ်မှု အပူချိန် (-40°C မှ +125°C နှင့် စက်မှု-25°C မှ +85°C)၊ ပိုမိုတင်းကျပ်သောတုန်ခါမှုကိုခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း (LV 112 / USCAR စံနှုန်းများနှင့်ကိုက်ညီမှု)၊ ပိုမိုမြင့်မားသောလက်ရှိသယ်ဆောင်နိုင်စွမ်း (အထိ ဗို့အားမြင့်စနစ်များအတွက် 300A+) နှင့် PPAP စာရွက်စာတမ်းအပြည့်အစုံဖြင့် မဖြစ်မနေ IATF 16949 လက်မှတ်ရရှိထားသော ထုတ်လုပ်မှု၊ အသုတ်ခြေရာခံနိုင်မှု။

Q2- ယာဉ်တုန်ခါမှုအောက်တွင် terminal လျော့ရဲခြင်းကို သင်မည်သို့ကာကွယ်နိုင်သနည်း။

A2- ကျွန်ုပ်တို့သည် တိုင်းတာမှုသုံးမျိုးဖြင့် တုန်ခါမှုဖြစ်စေသော လျော့ရဲမှုကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းသည်- (1) ပစ္စည်းရွေးချယ်ခြင်း — beryllium copper (C17200) ခိုင်ခံ့သော elastic contact force အတွက် phosphor bronze (C5191)၊ (၂) တည်ဆောက်ပုံဒီဇိုင်း — ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ထားသော terminal geometry တည်ငြိမ်သော မိတ်လိုက်မှုကို သေချာစေသည်။ (3) လုပ်ငန်းစဉ်ထိန်းချုပ်မှု — Cpk ≥ 1.33 ပါသော SPC သည် အရေးကြီးသောအတိုင်းအတာနှင့် အင်အားစမ်းသပ်မှုနှုန်း၊ သုတ်။ ဒီဇိုင်းအားလုံးကို LV 112 နှင့် USCAR တုန်ခါမှုစံနှုန်းများတွင် အတည်ပြုထားသည်။

Q3- သင့်ဗို့အားမြင့် EV terminals အတွက် ပုံမှန်လက်ရှိသယ်ဆောင်နိုင်သော စွမ်းဆောင်ရည်က ဘာလဲ။

A3- ကျွန်ုပ်တို့၏ဗို့အားမြင့်စက်များသည် ပစ္စည်းရွေးချယ်မှုပေါ်မူတည်၍ 0.5A မှ 300A ကျော်အထိ လက်ရှိအဆင့်သတ်မှတ်ချက်များကို ပံ့ပိုးပေးသည် (အမြင့်ဆုံး လျှပ်ကူးနိုင်မှုအတွက် ကြေးနီ C1100)၊ အပိုင်းပိုင်း ဧရိယာ၊ နှင့် ပလပ်စတစ် အမျိုးအစား (ငွေဖြင့် ပြုလုပ်ရန် အကြံပြုထားသည်။ high-current applications)။ သင့်ဝိုင်ယာတိုင်းတာမှုနှင့် လည်ပတ်မှုအပေါ် အခြေခံ၍ တိကျသော စွမ်းဆောင်ရည် အကြံပြုချက်များကို ကျွန်ုပ်တို့ ပေးဆောင်ပါသည်။ အပူချိန်လိုအပ်ချက်များ။

Q4- မည်သည့် crimping အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုအစီအမံများကိုသင်အကောင်အထည်ဖော်သနည်း။

A4: ကျွန်ုပ်တို့သည် အချိန်နှင့်တပြေးညီ တွန်းအားစောင့်ကြည့်ခြင်း မျဉ်းကွေးများနှင့်အတူ အပြည့်အဝ အလိုအလျောက် ဖြတ်စက်များကို အသုံးပြုပါသည်။ crimp တစ်ခုစီကိုနှင့်အတူမှတ်တမ်းတင်ထားသည်။ ပရိုဖိုင်ဒေတာကို အတင်းအကြပ်၊ crimping force သည် control limit ကိုကျော်လွန်ပါက၊ စက်သည် အလိုအလျောက်ရပ်တန့်ပြီး တစ်ခုစပျိုးသည်။ နှိုးစက်။ အသုတ်တိုင်းတွင် သေးငယ်သောအပိုင်းခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုကိုလည်း လုပ်ဆောင်ပြီး (porosity < 10%) နှုန်းဖြင့် ဆွဲထုတ်ခြင်းအား စစ်ဆေးပါ။ crimp သမာဓိရှိစေရန် USCAR-21 လိုအပ်ချက်များ။

Q5- သံချေးတက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိရန်အတွက် မည်သည့်ရွေးချယ်စရာများရရှိနိုင်သနည်း၊ ကျွန်ုပ်မည်ကဲ့သို့ရွေးချယ်ရမည်နည်း။

A5: ကျွန်ုပ်တို့သည် သံဖြူ၊ နီကယ်၊ ငွေ၊ နှင့် ရွှေကို ပေးဆောင်သည်။ ရွေးချယ်ရေးလမ်းညွှန်- သံဖြူဖြင့်ပြုလုပ်ခြင်း — စံနှုန်းအတွက် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသည်။ ဗို့အားနိမ့် applications များ; နီကယ်ဖြင့် ပလပ်စတစ်ခြင်း — ကြမ်းတမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်အတွက် မြင့်မားသောချေးခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ငွေရောင်- ဗို့အားမြင့်/မြင့်မားသော လက်ရှိစွမ်းအင်အသုံးချပရိုဂရမ်များအတွက် အလွန်နိမ့်သော ဆက်သွယ်မှုခံနိုင်ရည် (≤5mΩ)၊ ရွှေချခြင်း— မြင့်မားသောယုံကြည်စိတ်ချရသောအချက်ပြထုတ်လွှင့်မှုအတွက်တည်ငြိမ်သောအဆက်အသွယ်ခုခံမှုနှင့်အတူ oxidation-ခံနိုင်ရည်။ အားလုံး plating အထူ ±0.5μm တိကျစွာ ထိန်းချုပ်ထားသည်။

Q6- Qiyiguo Technology သည် မော်တော်ယာဥ်ပရောဂျက်များအတွက် PPAP အဆင့် 3 တင်သွင်းမှုကို ပံ့ပိုးပါသလား။

A6: ဟုတ်တယ်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် IATF 16949 အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ကို ကိုင်ဆောင်ထားပြီး ဒီဇိုင်းမှတ်တမ်းများ၊ လုပ်ငန်းစဉ်များအပါအဝင် PPAP Level 3 တင်ပြမှုကို အပြည့်အဝပံ့ပိုးပေးပါသည်။ စီးဆင်းမှုဇယားများ၊ DFMEA/PFMEA၊ ထိန်းချုပ်မှုအစီအစဉ်များ၊ MSA လေ့လာမှုများ၊ အတိုင်းအတာအစီရင်ခံစာများ၊ ပစ္စည်းလက်မှတ်များ၊ ကနဦးလုပ်ငန်းစဉ် စွမ်းရည်လေ့လာမှုများ (Cpk ≥ 1.33) နှင့် အသွင်အပြင်ခွင့်ပြုချက် အစီရင်ခံစာများ။ ကျွန်ုပ်တို့တွင် PPAP တင်ပြခြင်းအတွေ့အကြုံများစွာရှိသည်။ ပြည်တွင်း စွမ်းအင် မော်တော်ကား ထုတ်လုပ်သူ အသစ်များအတွက် ထုပ်ပိုးမှုများ။